Effettuiamo il trasporto scolastico con nostri mezzi e nostro personale.
Solo gli utenti della scuola elementare (per me è rimasta tale, altro che primaria) contribuiscono alle spese con un contributo a fronte delle spese da sostenersi, perchè la scuola si trova in altro Comune e dovendo effettuare due viaggi di andata e ritorno la spesa non è indifferente.
Secondo voi è un servizio commerciale?
Personalmente lo ritengo istituzionale al pari della mensa scolastica, del trasporto anziani e disabili etc.
Trasporto scolastico
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Paolo Gros
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poteva essere commeciale prima della pronuncia della cassazione
vedi
http://www.entilocaliweb.info/IVA-E-FIS ... enti-1.htm
vedi
http://www.entilocaliweb.info/IVA-E-FIS ... enti-1.htm
iva detraibile anche a fronte di un corrispettivo minimo
sent. cass. 20713-2014
http://www.quotidianoentilocali.ilsole2 ... /ABR5zhO/0
sent. cass. 20713-2014
http://www.quotidianoentilocali.ilsole2 ... /ABR5zhO/0
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eco-nomo73
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- Iscritto il: 15/01/2015, 9:31
noi trattiamo sia trasp scolastico che mensa come commerciale, facenti parte dei servizi a domanda individuale.
la domanda che ci poniamo (a torto o a ragione)è: il servizio è tipico del comune o potrebbe trovarsi sul mercato fatto da altri? (risposta: si, effettuato da società di noleggio con conducente o dal servizio trasp.pubblico nel 1' caso, sì effettuato da mense nel 2' caso)
la domanda che ci poniamo (a torto o a ragione)è: il servizio è tipico del comune o potrebbe trovarsi sul mercato fatto da altri? (risposta: si, effettuato da società di noleggio con conducente o dal servizio trasp.pubblico nel 1' caso, sì effettuato da mense nel 2' caso)
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robespierre
questi della Cassazione se la cantano e se la suonano in funzione di come si svegliano al mattino.prenotato ha scritto:iva detraibile anche a fronte di un corrispettivo minimo
sent. cass. 20713-2014
http://www.quotidianoentilocali.ilsole2 ... /ABR5zhO/0
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robespierre
un'attività commerciale dovrebbe avere come fine il guadagno nell'ambito di produzione beni o servizi. Questi sono servizi in perdita, come tutti i servizi istituzionali, perchè non c'è il guadagno come fine, ma la sola esecuzione di servizi propri dell'attività istituzionale dell'Ente, tra l'altro delegati dallo Stato e Regioni.eco-nomo73 ha scritto:noi trattiamo sia trasp scolastico che mensa come commerciale, facenti parte dei servizi a domanda individuale.
la domanda che ci poniamo (a torto o a ragione)è: il servizio è tipico del comune o potrebbe trovarsi sul mercato fatto da altri? (risposta: si, effettuato da società di noleggio con conducente o dal servizio trasp.pubblico nel 1' caso, sì effettuato da mense nel 2' caso)
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Paolo Gros
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- Iscritto il: 02/01/2015, 8:57
la cassazione non e' il festival della canzone e per quanto strampalate sono sentenze..............
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robespierre
e che significa, io sto solo dicendo che, spesso, una sentenza contraddice l'altra. Non sarà il festival della canzone sarà il Bagaglino o la sai l'ultima...scegli tu.Paolo Gros ha scritto:la cassazione non e' il festival della canzone e per quanto strampalate sono sentenze..............
- Novello Ragioneria
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- Località: Novello
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A tal proposito ho un dubbio che si incrocia con lo split payment.
Da diversi anni i servizi trasporto scolastico e mensa scolastica sono gestiti dall'Unione di Comuni di cui il mio comune fa parte e viene gestito come attività commerciale.
L'Unione quando mi chiede i corrispettivi per coprire il servizio mi emette sempre fattura (con IVA rispettivamente al 10% ed al 4%), per effettuare i pagamenti a partire dal 2015 dovrò tenere conto del meccanismo dello split payment, pur trattandosi di trasferimenti ad un altro ente pubblico (io a bilancio ho classificato queste spese da sempre nei trasferimenti)?
Da diversi anni i servizi trasporto scolastico e mensa scolastica sono gestiti dall'Unione di Comuni di cui il mio comune fa parte e viene gestito come attività commerciale.
L'Unione quando mi chiede i corrispettivi per coprire il servizio mi emette sempre fattura (con IVA rispettivamente al 10% ed al 4%), per effettuare i pagamenti a partire dal 2015 dovrò tenere conto del meccanismo dello split payment, pur trattandosi di trasferimenti ad un altro ente pubblico (io a bilancio ho classificato queste spese da sempre nei trasferimenti)?
Dove finisce la logica inizia la ferrovia!

